Новый Fiat 500e в версии La Prima. Это, наверное, самый хороший маленький электрик на рынке

До сих пор новый Fiat 500 был представлен только с откидной крышей. Теперь итальянцы также показали хэтчбек и объявили, что первые покупатели в Европе уже могут заказать электрические пятьсот. На снимках вы можете увидеть премьерное издание La Prima, которое было оценено в 34 900 евро. Рассчитанный в злотых, это дает явно более 150000, но такое очарование специальных версий. Всегда есть клиенты, которые с удовольствием покупают исключительную версию своего любимого автомобиля, и вы должны признать, что 500 La Prima выглядит действительно великолепно. По крайней мере, на наш взгляд, Fiat снова показал, как проектировать красивый городской автомобиль.

Fiat 500e La Prima фото: Fiat

La Prima также богата стандартным оборудованием. Заказчик может рассчитывать на самый большой экран в центре (10 дюймов) и продвинутую мультимедийную систему, панорамную крышу, 17-дюймовые диски, светодиодное освещение, кожаную отделку, весь набор систем безопасности и домашнее зарядное устройство Wallbox.

Fiat 500e La Prima фото: Fiat

Новый Fiat 500e — это новое поколение культовых пятисот. Полностью электрический, основанный на новой платформе для электромобилей, с новым стилем, значком «500» на капоте и гораздо более современным интерьером. Важно отметить, что автомобиль больше не будет производиться в Польше и покинет итальянскую фабрику FCA на дороге. Fiat теперь на 6 см длиннее и шире, на 4 см выше, а колесная база увеличена на 2 см. Электродвигатель выдает 116 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км / ч за 9 секунд. Аккумулятор имеет мощность 42 кВт / ч и позволяет проехать 320 км на одной зарядке, что измеряется в соответствии с WLTP. В городском цикле это будет даже 400 км.

Fiat 500e La Prima фото: Fiat

А как насчет бензиновых версий? Новый Fiat 500e не будет предлагаться. Однако это не значит, что вы не сможете купить такие пятьсот. Итальянцы недавно запустили нынешний Fiat 500 с новым двигателем, произведенным в Польше, и мягкой гибридной системой. Более эффективный привод позволит модели соответствовать все более строгим стандартам выбросов. В течение нескольких лет дизель 500 будет сопровождать совершенно новый Fiat 500e.